MODELRACING SWEDEN:
Regler för moderna Sportvagnar 2006   

Reglerna är 100% baserade på de tyska DSTW reglerna med ett litet undantag om att Fox II motorn inte är godkänd i Sverige. Översättning gjord av Anders Lattermann. Originaltext med mera finns här: http://www.dtsw.info/
 
Kaross: Tillåtet är enbart karosser av hårdplast, GFK, eller Resin i skala 1/24 eller 1/25. Byggår från 1975. Föreställande bilar som använts i professionell motorsport, se listan över godkända karosser. 

Klass 1 (GT och Touringbilar): Hit hör alla bilar av typen GT2, GT3, GTS, DTM, STW, JGTC, ETW och liknande.
Denna klass är indelad i två undergrupper:
Klass 1a, alla bilar som är lägre än 47,5 mm. Mäts på kaross utan chassi.
Klass 1b, alla bilar som är högre än 47,5 mm. Mäts på kaross utan chassi.
Se karosslistan för mer info.

Klass 2 Prototyper: Hit hör alla bilar av kategorierna GT1, LMP, WSC, Gr.C, GTP och gatutillåtna supersportbilar. Se karosslistan för mer info.

  • Hjul och pickup måste vara helt täckta när man tittar på karossen från ovan.
  • Lexanrutor är tillåtna.
  • Bilarna ska lackas original likt. 
  • Det måste finnas en plastisk 3D förarmiljö som täcker alla chassidetaljer, motor osv.
  • Materialet som förarfiguren är gjord av är valfritt. Huvudet måste dock bestå av hårdplast eller resin.
  • Chassi är fritt.
  • Frigång måste minst vara 0,8 mm både före, under och efter tävling.
  • Bredd mellan hjulens ytterkanter får i klass 1a max vara 83 mm
  • Bredd mellan hjulens ytterkanter får i klass 1b max vara 80 mm
  • Bredd mellan hjulens ytterkanter får i klass 2 max vara 85 mm
  • Tillåten motor är enbart Sakatsu F10, Plafit Fox samt Fox10 (Jens/Slotvision/Werk). Fox II motorn är inte godkänd i Sverige!
  • Motorn får ej öppnas.
  • Borst, motorkabel och pickup är fritt.
  • Däck är fritt (material skumgummi bak, fram fritt), måste vara svarta både fram och bak.
  • Framdäcken måste minst ha en slitbana på 5 mm bredd.
  • Däcksbredden bak får max vara 13 mm i klass 1.
  • Däcksbredden bak får max vara 16mm i klass 2.
  • Diametern på däcken ska motsvara den från byggsatsen.
  • Fälgar är fria. De måste vara försedda med till förlagan passande insatser.
  • Drev och pinion är fritt.
  • Axlar och lager är fritt, måste dock vara minst 3 mm axel diameter.
  • Minimum vikt för bilen är 185 gram
  • Om Lexan inredning och Lexan förare har använts måste 10 gram extra bly limmas inne i bilen på högsta stället. Dvs totalvikten blir 195 gram i dessa fall.

Vid eventuella oklarheter om vilka karosser och andra saker som är tillåtna, vänligen vänd er till tävlingsledningen.
Beslutet om en bil är regelmässigt korrekt ligger hos tävlingsledningen.
Som vanligt, det som inte är tillåtet är förbjudet.

Karosslista:

Klass 1a
Dodge Viper / Chevrolet Corvette / Porsche 911GT3, 959, 935, 3,8RSR / Ford Capri Gr.5 , Mustang IMSA / Nissan Skyline GT-R34, Nismo Z, / Toyota Supra , Celica Gr. 5 / Honda NSX, Ferrari 288, 348, 355, 360, 550, 575 Maranello / Opel Calibra V6DTM / BMW M1, Lamborghini Murcilago, Lister Strom.

Klass 1b
Mercedes 190E DTM, C-Klasse-DTM, CLK-DTM / Opel Astra DTM / , BMW 3er und 6er-Reihe / Alfa Romeo 155 / Porsche 911GT2 / Nissan Skyline / Honda Accord / Toyota Exiv / Ford Sierra / Volvo 850.

Klass 2
Porsche 956, 962,911GT1(96, Evo und 98) , Joest Spider/ Panoz Coupe und Roadster / Mercedes C9 und CLK-GTR (96 und 97) CLR / Toyota 88C, 88C-V und GTone / Ferrari 333sp, Enzo, F40 und F50 / Jaguar XJ220, XJR8, XJR9 / Mazda 767B / Bentley Exp Speed 8 / BMW V12LMR 98 und 99 / Peugeot 905 / Nissan R390GT1, R89c / Cadiliac LM / Courage C50, C52, C60 / MG Lola / McLaren BMW F1 / Riley&Scott / Audi R8 Coupe, R8r / Lola 98/10 / Maserati MC 12, Saleen SR7, Sauber C5.

Förtydliganden:

Ställde frågan på tyska forumet om det är tillåtet att slipa ur karosser. Frågade i samband med det även om det var ok att bredda en kaross. Svar från Matthias Parke 2005-11-24: "Ja på båda, dock är det meningslöst att slipa ur Tamiya karosser, endast tjocka Carrera karosser behöver slipas ur."