MODELRACING SWEDEN:
Svenskt Classic Reglemente 2006

Baserat till 100% på de tyska Deutsche Slot Classic (DSC) reglerna. Översättning gjord av Anders Lattermann. Originaltext med mera finns här: http://www.deutscheslotclassic.de/

Kaross: Endast hårdplast, GFK, eller resin. Skala 1/24 eller 1/25. Fram till och med byggår 1974. Det finns två klasser enligt nedan ”GT-och Touring klassen samt ”Sportvagnar, Prototyper och Can-Am klassen”.

GT-och Touring klassen: Hit hör alla bilar med frontmotor till exempel AC Cobra, Ferrari 250 GTO, Alfa Romeo 1750 och alla bilar med svansmotor, till exempel Porsche 356/911, Alpine A110. Följande bilar med mittmotor hör även till denna klass: Ferrari Dino, Lotus 19 och Europa, Porsche 904, 914, 550 och RSK.

Sportvagnar, Prototyper och Can-Am klassen: Till denna klass hör alla bilar med mittmotor, till exempel Ferrari 330 P4, Ford GT40, McLaren M8, Porsche 917.

• För båda klasserna gäller att det måste finnas en tredimensionell förarinredning som är gjord av plast.
• Inredningen måste täcka för alla delar av chassit.
• Instrumentbräda samt så många delar som möjligt från byggsatsen ska användas.
• Förarens material är fritt, huvudet måste dock vara av hårdplast eller resin.
• Det måste finnas startnummer på bilarna.
• Chassi är fritt. Markfrigång före, under och efter tävlingen måste vara minst 0,8 mm.
• Motor: Endast Fox (Plafit), F10 (Sakatsu) samt Fox10 (Jens/Slotvision/Werk) är tillåtna. I originalskick, oöppnade.
• Drev och pinion är fritt både i material och antal kuggar.
• Differential är förbjuden.
• Motorkabel, borst och pickup är fritt.
• Endast körhandtag som inte höjer spänningen till banan är tillåtna.
• Elektroniska och diodstyrda handtag är tillåtna.
• Däck fram måste vara i gummi eller skumgummi. Minst 5 mm bredd anläggningsyta.
• Däck bak ska vara i fullgummi.
• Diameter ska vara motsvarande förlagans storlek.
• Alla hjul måste ha ”inserts” som passar förlagan i utseende.
• Fälg, axlar och lager är fria.
• Max bredd mellan däckens ytterkanter får i GT och Touring klassen högst vara 75 mm.
• I GT & Touringklassen måste totalvikten vara 160 gr, varav 44 gram måste vara kaross med sina hållare.
• I Sportvagns, Prototyp och Can-Am Klassen måste totalvikten minst vara 180 gram, varav 50 gram måste vara kaross med sina hållare.

Tävlingsledningen har alltid sista ordet. Fråga hellre en gång för mycket än en gång för lite vid oklarheter.

Allt som inte uttryckligen är tillåtet är förbjudet.

Tillägg angående American Racedays:
Det finns tre olika klasser:

• Klass 1: Upp till 2000 ccm med förebild från åren 66-72.
• Klass 2: Upp från 3000 ccm med förebild från åren 66-72. Minimum vikt 180 gr!
• Klass 3: Öppna Can Am bilar med förebild från åren 66-74.

En bra lista över slot classic godkända karosser och tillverkare finns här. I den syns också vilka karosser som passar till American Racedays (ARD) med flera andra DSC baserade tävlingar.