Best of Parapente news

Normalt levererade jag nyttiga notiser om sporten, nyheter om prylar och händelser samt lite kul totalt onyttiga idiothändelser som vi rubricerade "Buggat i luften". Eftersom det var mest notiser med nyhetsvärde i sig, och de så här flera år efter inte känns så fräscha så klippte jag ut de bästa "Buggat" grejerna och sammanställde en "best of":

Begreppsförvirring
Skärmflygare börjar bli ganska trötta på att få sin sport hopblandad med fallskärmshoppning. Påståenden från oinvigda såsom "Jaha, så nu ska du upp och hoppa igen!" kan få den mest inbitne skärmflygaren att börja gråta och tvivla på människosläktets fortlevnad. För att du ska slippa låta som en "Svensson" vid en konversation med en skärmflygare bjuder vi här på ett litet lexikon: På franska heter sporten: "Parapente", på Tyska "Gleitschirm" och på Engelska "Paragliding". Det svenska officiella namnet är Skärmflygning, och inget annat! Det man flyger är en flygskärm. Sist men inte minst: Skärmflygare hoppar inte, de flyger...

Body surfing
Toni Bender (Känd flygprofil i alperna) nådde inte strandkanten pga för stark motvind, vad göra?
-Jo, vattenlanda mjukt, balansera skärmen ovanför vattnet, använd den som segel och bodysurfa på rygg till strandkanten på andra sidan sjön. Händelsen finns bilddokumenterad!

Klassningar
Skärmflygarnas licenser klassas i tre olika steg: I för nyutexaminerade flygare. II för de som hållt på ett tag (ett visst antal flyg måste ha uppnåts mm) III endast för instruktörer. Vilken tur att öl inte lyder under samma betingelser!

Favorit skämt
Skärmflygare gillar St. Göran. Varför?
-Han dödade drakar...

Nytt världsrekord
Fransmannen Michael Werli krokade som den förste fast en motorcykel under skärmen och flög med ekipaget ner, fallhöjd 860m. Detta skedde 1987. Nu har han varit i farten igen, fast den
här gången gällde det en bil! Närmare bestämt en Suzuki Samurai.
Bil plus två personer (en skötte skärmens styrning och den andre
bilens) vägde enligt uppgift 1500 kg totalt. Skärmen man använde
var en Vertige Biplace på 40m². Man hade slagit vad om en skumpa att det på plan mark skulle gå att få jeepen att lätta. Vid en hastighet på 56 kmh och ett lätt kick med bromsarna lyfte så hjulen och landade 12,20m senare. Nytt världsrekord. Till vilken nytta undrar vi...

Sett och hört - buggat i luften
-Att Johannelund inte bara beflygs av drak och skärmflygare längre. Nu har även en helikopter setts landa och starta där, dessutom mitt under en skärmflygkurs!

-Att en tjej med hyrd skärm i Ekholmsnäsbacken, tidigare i våras, flög lite för nära en av belysningsstolparna. Skärmens vingspets hakade fast i stolpen, ett ritsch ljud hördes och yttersta cellen på skärmen satt kvar i belysnings armaturen! Hur förklarar man bort en sån grej? Skyller på celldelning kanske?

-Att Peter "Nickebacke" Nietlisbach lät alla andra flygare stå med lång näsa nere på Åresjöns is medans han kurvade sig upp från starten på Hummeln till 1830 möh (endast en drakflygare var på samma höjd). Eftersom Peter hade glömt sina hanskar så blev han tvungen att topplanda på skutan för att värma upp händerna och få tillbaka känseln i dem. (temperaturgradienten är normalt 0.65 grader C/100m så på 1830 m höjd i april är det ganska kallt) Turisterna fick till sin förvåning beskåda peter på skutan när
han hoppade omkring med händerna mellan benen för att få upp värmen igen. Reds kommentar: Peter, Sälj liftkortet!

-Att Svenska skämflyg förbundets ordförande Rolf Erlandsson efter en längre tids frånvaro pga skada nu åter är i luften. Premiären skedde på Ekholmsnäs (Sthlm) i mitten av april.

-Att Dominique Bon och Annika Olsson tänkte flyga från Kebenekaises sydtopp men när de kom upp blåste det för hårt. Det blev till att ta sig ner igen. Annika åkte snowboard ner och Dominique monoski utan stavar! (Det man inte har i huvudet...). För att Herr Bon skulle få visa sina kunskaper som bergsguide så
valde de den östra leden ner. Under nerfärden skapade Annika ett par "bevingade ord" om backar och dess branthet. (se "ordspråket" på annan plats i tidningen).

-Att skärmflygande "trädkramare" fått konkurrens från Åre. Där har man lagt en ny dimension till detta begrepp, kallat "flaggstångskramare". Vid en nybörjar kurs tyckte tydligen en av eleverna att utsikten från startplatsen i World Cup backen var för dålig. Han försökte nämligen sätta sig på flaggstångsknoppen. Detta misslyckades emellertid. Flaggstången böjde sig (monterades ner dagen efter) skärmen hängde som ett draperi och eleven fick åter markkontakt. Vi får väl hoppas att det inte bildas en "riksorganisation"....

-Att man i Norge kommit fram till att toppluva är bättre än hjälm vid skärmflygning. Hur kom man fram till det? Jo,man testade genom att släppa en hjälm och en toppluva från 1000 meters höjd. Hjälmen sprack, toppluvan höll! Reds kommentar: undrar om det är riktigt riktigt sant...

Ordspråket
"Det finns inga stup, bara branta backar" Annika Olsson, under den branta delen ner för Kebenekaises östraled.